【“咪表”知識大講堂系列專題4】
“咪表”泊車，城市道路停車新亮點
【核心提示】
咪表管理是國際和國內(nèi)道路臨時停車管理的主要手段之一。福州市于2011年引進咪表管理模式，目前在市區(qū)121條路段，2497個道路停車泊位實施咪表管理，很大程度上解決了廣大市民道路臨時停車難的問題，有效緩解了城區(qū)道路交通壓力。
一、國內(nèi)及國際上采用道路停車管理模式，為何選用咪表管理？
目前，國內(nèi)及國際上的道路停車收費管理模式主要有咪表計時收費和傳統(tǒng)的人工收費等方式。道路咪表收費是國際上道路停車管理的主要形式，也是較為先進的道路停車管理方式之一，它準確、公正、方便，既可以替代人工收費，降低管理成本，又可杜絕收費漏洞。一旦人們養(yǎng)成道路停車快停快走，自覺繳費的文明習(xí)慣后，無人值守的咪表將更具優(yōu)勢。
二、國內(nèi)采用收費管理的趨勢，近年有哪些城市采用咪表管理？
隨著我國汽車保有量迅猛增長，道路承載能力和停車資源不足面臨著重大的挑戰(zhàn)。目前國內(nèi)的北京、上海、深圳、杭州、南京、寧波、廈門等城市均在道路次干道和背街小巷上設(shè)置了道路臨時停車泊位，實行收費管理，道路停車泊車管理已成為現(xiàn)代城市管理的一個重要組成部分。隨著公民文明意識的不斷提高，自覺繳費將成為習(xí)慣，自動收費的咪表將會受到人們歡迎。近年來，咪表收費管理系統(tǒng)已陸續(xù)在寧波、余杭、溫州、義烏、珠海、東莞、江門、威海等城市推廣使用，長沙也將引進咪表管理，可以預(yù)見，道路停車泊車咪表管理將是大勢所趨。福州市實施咪表管理后，過去泊位被部分車主長期占用（俗稱的“僵尸車”）現(xiàn)象已明顯減少，提高了道路停車泊位的利用率。
三、國內(nèi)其他城市的收費標準比較，福州市的收費標準合理嗎？
福州城市道路泊車收費時段及標準均由政府制定，根據(jù)福州市物價局〔2010〕88號《關(guān)于重新制定市區(qū)道路車輛停放收費標準的通知》規(guī)定，收費時段為7:00至22:00，實行分路段明碼標價差別收費。目前，福州市道路停車收費標準分為三級：每輛車每車位每30分鐘2元、3元、4元。
在北京、上海、深圳、杭州、南京、廈門等地繁華路段每半小時收費標準已達5-10元。如北京（一類區(qū)域第1小時，2.5元/15分鐘，第2小時3.75元/15分鐘）、深圳（一類區(qū)域首半小時5元，半小時后每半小時10元）、南京（一類區(qū)域第1小時， 2.5元/15分鐘，第2小時起，3元/15分鐘）、廈門（一類區(qū)域1小時以內(nèi)10元，之后，5元/30分鐘，24小時最高60元）。福州市城區(qū)的道路停車位非常有限，以目前的收費標準大部分停車位尤其是繁忙路段的泊位還是供不應(yīng)求。因此，以促進車輛快?？熳?、讓更多車主有機會使用這些泊位臨時停車的目的而言，目前的收費標準顯得合理并且有必要。
【溫馨小貼士】
泊車卡的購買與充值
咪表泊車統(tǒng)一采用電子化管理，咪表接受泊車卡及中銀華榕聯(lián)名信用卡刷卡繳費，不收現(xiàn)金。駕駛?cè)丝上蜻浔砺范萎?dāng)值管理員購買泊車卡，也可前往泊車公司和市區(qū)16個中國郵政營業(yè)網(wǎng)點購買泊車卡或辦理泊車卡充值，每充值100元即送5元泊車費。（郵政網(wǎng)點和中銀網(wǎng)點詳見公司網(wǎng)站：http://www.fzpark.com）
